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  • SUV의 강자, 랜드로버 디스커버리 스포츠 제원, 사양 알아보기
    자동차 리뷰 2017. 9. 29. 00:15

    SUV의 강자, 랜드로버 디스커버리 스포츠 제원, 사양 알아보기

    디스커버리 자동차를 보게되면 하나의 플랫폼과 다양한 파워트레인으로 시리즈 별로 차를 출시하고 있습니다. 디스커버리만큼 캐릭터가 뚜렷한 차도 없는데요. SUV전성시대인 만큼 랜드로버는 브랜드 세분화와 다양한 시리즈로 매년 급속도로 성장을 하고 있습니다.



    오늘은 랜드로버 디스커버리의 엔트리 모델인 랜드로버 디스커버리 스포츠 차량에 대해 알아보는 시간을 가져볼 텐데요. 랜드로버 디스커버리 스포츠는 비교적 가격이 저렴하면서도 이보크나 레인지로버와 디스커버리에 대한 동질감을 줘서 이질감이 없는만큼 부담스럽지 않은 가격선에서 매년 판매량이 급격히 올라가고 있는데요.



    #. 외형 디자인

    디스커버리 스포츠는 이보크와 함께 랜드로버의 제리 맥거번 디자이너의 대표적인 모델입니다. 2014년에 처음 공개되었던 디스커버리 콘셉트 카에서의 디자인이 고스란히 담겨져 있는데요. 디스커버리 스포츠 디자인의 장점은 컴팩트한 차체와 늠름한 자태, 모던하고 심플한 디자인이 돋보이는게 특징입니다. 특히 20인치 휠과 독특한 크롬 배기파이프로 마감하여 대담하면서도 압도적인 익스테리어 디자인을 한층 강화 하였습니다.


    또 SUV 차량인 만큼 오프로더의 기능성을 더욱 극대화하기 위해 바퀴의 간격을 최대한 넓히고 지상고도 높아 수심 60cm 까지 무리없이 지날 수 있습니다.



    #. 실내 디자인

    디스커버리만의 깔끔한 마감과 프리미엄 가죽 옵션으로 차량 내부 라인은 더욱 고급스러움을 더해주는데요. 센터페시아의 스크린은 10.2인치 탑재로 터치스크린을 더욱 편리하게 이용할 수 있습니다. 고급스러운 면에서도 이보크와 비교했을 때, 크게 아쉬운 부분이 없을만큼 잘 되어 있는데요. 2열은 최대 160mm까지 앞 뒤 조절이 가능하고 등받이의 각도도 크게 젖힐 수 있어 뒷자리에 앉는 사람들도 전혀 불편함 없이 앉을 수 있습니다. 또 2열 시트에 까지 열선이 있어 추운 겨울에도 뒷 자석을 따뜻하게 이용할 수 있는데요. 


    2열 시트를 접게되면 최대 1,124L까지 탑재공간이 나오는만큼 다양한 용도로 이용할 수 있습니다.



    #. 엔진

    랜드로버의 새로운 엔진 라인업으로 인제니움 엔진이 탑재되었는데요 최고 출력은 180hp에 최대토크는 43.9kg.m입니다. 연비는 더욱 개선되어 공인 12.0km/l를 기록하는데요. 무엇보다 9단 자동변속기로 공회전에서 진동이 크게 없으며 엔진회전도 더욱 매끄러운 장점이 있습니다. 또 환경을 생각해 CO2배출량도 159.0g/km으로 낮습니다. 


    9단 자동 변속기는 크루즈 모드에서 더욱 빛을 발휘하는데요. 크루즈 주행 시 낮은 엔진 회전수를 유지해 더욱 편안하고 낮은 소음으로 주행이 가능하게 해줍니다.


    #. 퍼포먼스

    디스커버리 스포츠의 자랑 중 하나가 경량 서스펜션을 적용하여 충격 시 차량 내부로 유입되는 소음을 줄여주는데요. 또 요철이 심한 노면 위를 부드럽게 주행할 수 있게 차량의 섀시에 가해지는 충격을 흡수합니다.



    또 운전자의 안전을 위하여 내리막길을 주행할 때에는 주행 제어 장치가 작동되어 가파른 경사로를 안전하게 내려올 수 있도록 도와주고 자동으로 차량의 속도를 낮춰주는 랜드로버만의 특허 기술입니다. 또 웨이드 센싱 시스템은 개울이나 홍수로 불어난 강을 더욱 안심하고 건널 수 있도록 실시간으로 차량 관련 정보를 터치스크린에 제공해주는 첨단 기술입니다. 



    또 전자동 지형 반응 시스템으로 지형에 맞춰 차량의 엔진, 트랜스미션, 디퍼렌셜 및 섀시 시스템을 주행 환경에 맞게 최적화되도록 조정해 지형에 상관 없이 최상의 조정성, 안락함을 만들어 주는데요. 주행 모드를 일반 주행, 잔디/자갈/눈, 진흙 및 요철, 모래에 맞게 설정을 바꿔주기만 하면 됩니다.


    랜드로버 디스커버리 스포츠

    길이 X 너비 X 높이 4,590 x 1,894 x 1,724mm / 휠베이스 2,741mm / 무게 1,995kg

    엔진 형식 4기통 싱글터보, 디젤 / 배기량 1,999cc / 최고출력 150hp, 180hp / 최대토크 38.8kg.m, 43.9kg.m

    변속기 토크컨버터 9단 / 구동방식 풀타임 4륜 구동(AWD) / 서스펜션 맥퍼슨 스트럿(전륜), 인테그랄링크(후륜)

    타이어 235/55~60/18~20 / 제로백 8.9 / 최고속도 188km/h

    복합연비 11.8~12.0km/l(4등급) /  가격 5,980 ~ 7,040만원

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