i30 패스트백 공개! 스펙과 예상가격은?

i30 패스트백

i30 N이 처음으로 세상에 공개되었습니다. 작년에 i30 3세대 모델이 처음 공개되었을 때, i30 패밀리 라인업에 대한 궁금증을 불러일으켰는데요. 그리고 얼마 지나지않아 i30 왜건이 등장하고, 나머지 두 개 모델은 스파이샷만 공개되면서 궁금증을 불러일으켰습니다. 그리고 이번에 고성능 퍼포먼스 모델인 i30N이 등장하였습니다. 

고성능 'N'은 현대차의 글로벌 연구개발센터가 있는 남양에서 설계되고, 세계에서 가장 가혹한 주행코스인 독일 뉘르부르크링 서킷에서 품질 테스트와 세팅을 거쳐 완성됬다는 의미로 두 장소의 영문 첫 글자를 따 'N'으로 이름을 붙혔습니다.

i30 패스트백은 5도어 모델인데요. 해치백 모델인 i30와 달리 C필러 이전부터 대각선으로 완만하게 떨어지는 루프 라인을 가지고 있는데, 테일게이트는 리어 윈드실드까지 같이 열리도록 설계되어 있기 때문에 해치백과 패스트백이라는 두 가지를 동시에 가지고 있습니다. 현대차는 i30 패스트백이 스포티하면서 길쭉한 라인을 가지고 있어 더 강인한 스탠스 자세를 보여준다고 얘기합니다.

i30 패스트백은 다양한 주행 상황속에서 민첩성을 높이고 주행 안정성을 강화하기 위해 기존 i30 모델에 비해 전고를 5mm낮추고, 서스펜션 강성을 15% 향상시켰는데요. 또한 안전을 위한 다양한 능동 안전 제어 장치와 애플 카 플레이, 안드로이드 오토 등 다양한 폰 커넥티비티 시스템이 탑재된다고 합니다. 또 최신 자동차인 만큼 자동 긴급제동 시스템, 하이빔 어시스트, 차선 유지 보조 시스템 등의 다양한 ADAS 장비가 포함되어 있으며 유럽에서는 라이브 서비스 7년 무상 이용권도 제공된다고 합니다.

경쟁 모델로는 폭스바겐 골프R이 있는데요. 골프R보다도 성능이나 기능면에서 우수하다는 점을 강조하고 있습니다. i30 패스트백에는 고성능 스포츠카에서 볼 수 있는 기술을 많이 담았다고 강조하는데요. 구동 바퀴에 상황별로 엔진의 동력을 조절 절단하는 전자식 차동 제한 장치, 기어 단수를 내릴 때 엔진 회전수를 조정해 변속을 부드럽게 해주는 레브매칭, 정지 상태에서 급출발 할 경우 엔진 토크 및 휠 스핀을 최적으로 제어해 최대의 가속 성능을 제공하는 론치컨트롤이 포함되어 있습니다.

i30 패스트백 모델에는 1.4 터보 GDI, 1.0 터보 GDI의 두 가지 엔진이 적용되며, 1.6 터보 GDI엔진은 향후에 추가될 예정이라고 얘기하였습니다.  i30 패스트백은 i30 N과 함께 올해 말 유럽시장에 정식 출시되는데요. 아직 유럽 외 지역 판매는 결정되지 않아 한국 출시일은 결정되지 않은 것으로 알려져있습니다.

i30 패스트백의 가격은 아직 정확히 공개되지 않았습니다. 예상 가격으로는 i30의 가격이 대락 2,490만원인 걸로 예상을 해서 2,500만원보다 높거나 3,000만원 언저리로 예상됩니다.

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